Colos
11-17 ans
Adultes
18-55 ans
Séjours colos 11-17 ans
Au coeur du Projet de l'UCPA et de son école de croisière, la découverte et le perfectionnant à bord d'un voilier habitable est une véritable aventure pour les jeunes.
Chaque zone de pratique est minutieusement choisie pour permettre l'épanouissement des enfants. Nous mettons tout en oeuvre pour sélectionner des sites d'exception et des zones de navigation sécurisées pour que, à leur rythme, ils puissent aborder cette activité en toute liberté.
Avec nos moniteurs, tous passionnés, ils auront l'occasion de se construire un itinéraire et des souvenirs inoubliables.
Séjours adultes 18-55 ans
Que ce soit pour la découverte d'une zone littorale, la communion avec la nature, la vie en équipage, ou bien le perfectionnement sur des supports performants et techniques, l'UCPA vous propose un panel de stage mêlant apprentissage et convivialité sur une quinzaine de zones de navigation.
Parez à embarquer !
NOS SPOTS
Retour à la liste des spots
Le Vauclin
Séjour 18 ans et +
Les +:
- Un des meilleurs spots de kitesurf et windsurf de la Martinique.
- Situation idéale pour découvrir les superbes plages du sud.
- Village sportif dans le petit village du Vauclin, loin du tourisme de masse.
- Base nautique à 5 minutes en vélo, sur le spot de la "Pointe Faula".
Larmor Plage
Colo 7-15 ans
Les +:
- L'implantation exceptionnelle du village sportif permet d'accéder à l'océan en seulement quelques pas !
- Hébergement en résidence de tourisme
- Site protégé et sécurisé
Hyères
Colo 7-17 ans
Les +:
- Base nautique sur la plage devant le village sportif
- Grande terrasse et terrain de beach volley
- Pinède ombragée de 2 hectares
LES + UCPA
- Encadrement par un moniteur de croisière bénévole qui, fort d'une expérience certifiée, a intégré la mer dans son projet de vie et qui vous transmet sa passion.
- Différentes formules de croisière adaptées à vos envies et votre niveau.
- Voiliers habitables performants, marins et confortables.
- Moments forts de vie à bord dans l'esprit UCPA.
Le mot de l'expert
Le mot de l'expert
Nous avons concocté pour toi un panel de stages complets varié allant de la découverte d'une zone de navigation teintée de farniente à l'apprentissage ultra technique de la navigation sur les supports les plus pointus qu'offre le marché actuellement.
Un maître-mot ici, le plaisir du sport, l'esprit de compagnonnage dans les équipages, le vivre ensemble et l'amour de l'océan.
À PROPOS DE L'ACTIVITÉ
Débutant, averti ou expert…
Participer à une croisière en voilier, c'est rechercher le partage des mêmes passions : la mer et la voile. La découverte et la sensibilisation à la préservation du milieu marin sont des points clefs de nos séjours, mais c'est également une véritable aventure humaine et conviviale où le savoir-vivre et le partage ne font qu'un.
La croisière est une activité itinérante à bord d'un voilier habitable sur lequel on navigue en autonomie, en s'arrêtant dans des ports ou des lieux de mouillage bien choisis. L'équipage assure la bonne marche du bateau pendant la navigation. La voile est le moyen de propulsion principal. Le moteur n'est utilisé que pour les manœuvres de port, les besoins en énergie et pour avancer quand il n'y a pas de vent.
Plusieurs itinéraires et excursions sont possibles en France comme à l’étranger de 2 jours à 2 semaines pour découvrir la beauté des mers et des océans.
Embarquez avec l'UCPA et son école de croisière pour apprendre à naviguer, progresser et voyager !
Accessible à tous et conçu pour répondre à vos objectifs de progresser en voile, nous vous proposons plusieurs niveaux de formation de débutant à expert. À l'issue de votre parcours de formation, vous pouvez continuer votre progression et devenir moniteur croisière UCPA en passant le diplôme CQP moniteur croisière FFVoile.
Votre progression* :
Objectif voilier niveau 1
Objectif voilier niveau 2
Objectif voilier niveau 3 - Manoeuvre et technologie
Objectif voilier niveau 3 - Navigation et cartographie
Objectif voilier niveau 3 - 15 jours
Objectif voilier niveau 4 - Équipier confirmé, chef de quart
Objectif voilier niveau 4 - Chef de bord
Objectif voilier - Aide moniteur
Objectif voilier - CQP Moniteur croisières
*(Pour participer à un séjour objectif voilier, le niveau inférieur doit être validé. Ex :Pour participer au séjour objectif voilier niveau 2, le niveau 1 doit être validé)
Niveaux d'expertise possibles
Des stages ouverts à tous les niveaux, que vous soyez débutant ou expert.
Suivant les stages, possibilité de groupes de niveaux.
Niveau technique - Jamais fait
Vous débutez l'activité. Site, matériel et pédagogie sont spécialement étudiés pour faciliter la découverte, l'initiation et l'apprentissage du sport choisi.
Niveau technique - Déjà fait
Vous avez une ou deux semaines de pratique et avez acquis un degré d'expérience et de maîtrise minimum.
Niveau technique - Assure bien
Vous êtes un pratiquant avec une bonne expérience (4 à 6 semaines de pratique) et vous souhaitez poursuivre votre perfectionnement dans l'activité.
Niveau technique - Expert
Vous êtes un expert dans votre pratique avec de nombreuses expériences vous permettant de pratiquer dans toutes les situations.
Matériel fourni
Pour les croisières en France, la flotte se compose de monocoques habitables Jeanneau de 36 et 38 pieds pour les bateaux UCPA, et de DUFOUR, Bavaria, RM et Harmony pour les voiliers en location dont la taille varie de 36 à 44 pieds. Les programmes à l'international se déroulent, quant à eux, sur des monocoques marins confortables et récents que nous louons à nos partenaires, nous garantissant ainsi une gestion adaptée de ces unités de 36 à 44 pieds. Idéals pour naviguer au soleil et très bien équipés.
Type de session
Accueil au port sur les pontons / formation des équipages (accueil aéroport dans les DOM et à l'international si vous voyagez avec le transport UCPA)
Présentation du voilier / topo sécurité.
Évaluation du niveau et des attentes de chacun.
Préparation des menus et avitaillement.
Navigation côtière
Découverte d'une région maritime.
Pratique de l'activité voile habitable (lecture de carte, météo marin, apprendre à barrer, virer de bord, amarrage, calcul de marée, vent, termes marins, noeuds).
Restauration et nuit à bord, au mouillage ou dans un port.
Fin de stage
Retour au port de départ.
Rangement et nettoyage du bateau.
Bilan collectif et individuel avec le moniteur.
Securité
un gilet autogonflant 150N
un harnais et un équipement collectif : les lignes de vie, un feu à retournement, un projecteur de bord, une bouée couronne, un radeau de survie, des fusées de détresse, feux à main et fumigènes
Votre santé et sécurité sont primordiales !
Voici quelques conseils utiles pour lutter contre le mal de mer :
- bien se couvrir avant d'embarquer,
- manger léger et éviter l'alcool
- s'installer au centre du bateau (là où ça bouge le moins)
S'il est trop tard, conseils en cas de mal de mer :
- ne pas regarder le sillage ou les vagues, mais uniquement l'horizon
- ne pas fumer, boire de l'eau, manger, éviter les mouvements de tête
Ce qui soulage :
- se mettre face au vent, répéter des phrases positives (tout va bien, etc.)
- prévoir éventuellement dans votre sac des bananes et des chewing-gums
Ratio d'encadrement
L'escadre est dirigée par un moniteur diplômé d'État
Un équipage est composé de 3 à 7 participants et 1 chef de bord.
Les bateaux peuvent naviguer en escadre de 2 à 4 voiliers.
Equipement personnel
Les prévisions météo sont souvent aléatoires, un peu d'anticipation pour bien préparer votre sac de marin vous garantira une navigation dans les meilleures conditions.
Voici une liste non exhaustive qui conviendra en fonction de votre spot de navigation. N'oubliez jamais que même après une belle journée ensoleillée dans le sud de la France, une petite brise nocturne vous fera apprécier un vêtement chaud.
Prévoir des petites pochettes pour protéger vos affaires.
Equipement Perso - "le sac du Marin" :
- Météo : avant de partir, pensez à regarder la météo ! (Météo France) et pourquoi pas télécharger l'une des nombreuses applications pour votre smartphone : Weather 4D, Windguru, Météoconsult marin... Vous aurez ainsi un sac de marin adapté aux conditions climatiques ! Les prévisions météo sont souvent aléatoires, un peu d'anticipation pour bien le préparer vous garantira une navigation dans les meilleures conditions.
- Le sac marin : la valise et le sac à main avec armatures ainsi que les chaussures à talons sont fortement déconseillés. Optez plutôt pour un sac souple, léger et étanche (type polyester enduit PVC). Comment l'organiser ? Penser à l'humidité ! Idéalement, il faut tout emballer séparément en utilisant des sacs ou pochettes le plus possible imperméables (pochons plastiques, sacs poubelles, etc.). Pour vos objets fragiles et de valeur (appareil photos, téléphone portable, etc.), pensez à vous munir d'une pochette étanche et flottante (vendue dans tous les magasins spécialisés pour la mer). Soyez également raisonnable quant au volume de celui-ci. D'un maximum de 70L, rappelez vous que vous devrez le porter à un moment donné et que la place à bord est limitée.
- Quoi prendre ? Le froid et l'humidité : voilà deux ennemis bien redoutés des marins. Il est important de penser à protéger sa tête, son cou, ses mains et ses pieds qui se refroidissent rapidement à bord (en soirée ou par mauvais temps). Donc pensez à emporter un bonnet, une écharpe, des gants, des chaussettes et des chaussures bien chaudes (selon la météo). Bien sûr tout dépend de la destination, mais n'oubliez pas que les soirées peuvent être fraîches et le vent froid ! Ciré et veste de quart. Le parfait marin porte un pantalon à bretelles montant assez haut, de type salopette. Quant à la veste, si celle-ci est pourvue d'une double fermeture et qu'elle protège bien les poignets et le cou, c'est parfait ! Vous pouvez aujourd'hui en trouver à prix très raisonnables dans tous les magasins d'équipement sportif. Mais ils peuvent être remplacés par un pantalon étanche et une veste chaude type "veste de ski". Certains magasins proposent même de louer ce type de matériel alors anticipez et renseignez-vous un mois avant le début de votre croisière.
- Les chaussures : une paire de chaussures type "tennis" ou "chaussures bateaux" à semelles antidérapantes, des sandales et une paire de bottes en plastique, voilà ce qu'il faudrait idéalement pour bien protéger ses pieds du froid, de l'eau et des coups. Quant aux femmes, les chaussures à talon sont interdites à bord, car elles abîment le bateau et ne sont pas du tout adaptées à la croisière (vous pouvez néanmoins vous en garder une paire pour les escales, mais pas plus !).
- Le sac de couchage : l'indispensable pour dormir ! Nous vous conseillons un sac de couchage de +7° ou plus. Mais là, c'est vous qui voyez ! (Conseil à bord : ne dormez pas tout habillé car c'est votre corps qui produit la chaleur et non votre duvet.)
- Les indispensables : crème solaire, Biafine, lunettes de soleil (munies d'un cordon de préférence), chapeau, lampe de poche, pharmacie personnelle, couteau de poche.
Voilà une liste non exhaustive qu'il conviendra d'adapter en fonction de votre spot de navigation.Prévoyez des petites pochettes pour protéger vos affaires, mettez vos affaires dans des sacs souples que l'on peut facilement ranger à bord (Ne prenez pas de valise rigide), apportez un duvet et/ou un drap de couchage, vêtements de pluie, chaussures antidérapantes, lampe frontale, vêtements de rechange, casquette ou chapeau, vêtements légers pour se protéger du soleil et crème solaire. Pour les destinations les plus chaudes, vous pouvez aussi emmener palmes, masque et tuba si vous en avez.
NOS SPOTS
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Le Vauclin
Séjour 18 ans et +
Les +:
- Un des meilleurs spots de kitesurf et windsurf de la Martinique.
- Situation idéale pour découvrir les superbes plages du sud.
- Village sportif dans le petit village du Vauclin, loin du tourisme de masse.
- Base nautique à 5 minutes en vélo, sur le spot de la "Pointe Faula".
Les Saintes
Séjour 18 ans et +
Les +:
- Hébergement au dessus de la plage avec vue sur la mer.
- Baie de Marigot abritée et peu fréquentée, le meilleur spot de snorkeling de l'île.
- Bungalows de 2 personnes avec douches et WC privatifs.
- Base nautique sur l'une des plus belles baies du monde.
Sanary
Séjour 18 ans et +
Les +:
- Plages et douceur de vivre de la côte d'azur
- Activités sportives sur place
- Village et port de pêche typique à 10mn à pied
- Superbe terrasse ombragée dominant baie de Sanary (bar / restaurant)
- Site spacieux étalé sur 3 ha de Pinède
- Très belle région entre bord de mer et arrière pays provençal
LES + UCPA
- Encadrement par un moniteur de croisière bénévole qui, fort d'une expérience certifiée, a intégré la mer dans son projet de vie et vous transmet sa passion.
- Le compagnonnage et les stages tout niveau sont l'ADN de l'école de croisière UCPA. Chacun apprend et transmet ses connaissances selon son niveau et ces envies.
- Différentes formules de croisière adaptées à vos envies et votre niveau.
- Voiliers habitables performants, marins et confortables.
- Moments forts de vie à bord dans l'esprit UCPA.
Le mot de l'expert
Le mot de l'expert
Nous avons concocté pour vous un panel de stages complets et variés allant de la découverte d'une zone de navigation à l'apprentissage ultra technique de la navigation sur les supports les plus pointus qu'offre le marché actuellement, ou encore des croisières dans les destinations les plus folles.
Plaisir du sport, esprit de compagnonnage et amour de l'océan sont les maîtres-mots ici.
À PROPOS DE L'ACTIVITÉ
Débutant, averti ou expert…
Participer à une croisière en voilier, c'est rechercher le partage des mêmes passions : la mer et la voile. La découverte et la sensibilisation à la préservation du milieu marin sont des points clefs de nos séjours, mais c'est également une véritable aventure humaine et conviviale où le savoir-vivre et le partage ne font qu'un.
La croisière est une activité itinérante à bord d'un voilier habitable sur lequel on navigue en autonomie, en s'arrêtant dans des ports ou des lieux de mouillage bien choisis. L'équipage assure la bonne marche du bateau pendant la navigation. La voile est le moyen de propulsion principal. Le moteur n'est utilisé que pour les manœuvres de port, les besoins en énergie et pour avancer quand il n'y a pas de vent.
Plusieurs itinéraires et excursions sont possibles en France comme à l’étranger de 2 jours à 2 semaines pour découvrir la beauté des mers et des océans.
Embarquez avec l'UCPA et son école de croisière pour apprendre à naviguer, progresser et voyager !
Accessible à tous et conçu pour répondre à vos objectifs de progresser en voile, nous vous proposons plusieurs niveaux de formation de débutant à expert. À l'issue de votre parcours de formation, vous pouvez continuer votre progression et devenir moniteur croisière UCPA en passant le diplôme CQP moniteur croisière FFVoile.
Votre progression* :
Objectif voilier niveau 1
Objectif voilier niveau 2
Objectif voilier niveau 3 - Manoeuvre et technologie
Objectif voilier niveau 3 - Navigation et cartographie
Objectif voilier niveau 3 - 15 jours
Objectif voilier niveau 4 - Équipier confirmé, chef de quart
Objectif voilier niveau 4 - Chef de bord
Objectif voilier - Aide moniteur
Objectif voilier - CQP Moniteur croisières
*(Pour participer à un séjour objectif voilier, le niveau inférieur doit être validé. Ex :Pour participer au séjour objectif voilier niveau 2, le niveau 1 doit être validé)
Niveaux d'expertise possibles
Des stages ouverts à tous les niveaux, que vous soyez débutant ou expert.
Suivant les stages, possibilité de groupes de niveaux.
Niveau technique - Jamais fait
Vous débutez l'activité. Site, matériel et pédagogie sont spécialement étudiés pour faciliter la découverte, l'initiation et l'apprentissage du sport choisi.
Niveau technique - Déjà fait
Vous avez une ou deux semaines de pratique et avez acquis un degré d'expérience et de maîtrise minimum.
Niveau technique - Assure bien
Vous êtes un pratiquant avec une bonne expérience (4 à 6 semaines de pratique) et vous souhaitez poursuivre votre perfectionnement dans l'activité.
Niveau technique - Expert
Vous êtes un expert dans votre pratique avec de nombreuses expériences vous permettant de pratiquer dans toutes les situations.
Matériel fourni
Pour les croisières en France, la flotte se compose de monocoques habitables Jeanneau de 36 et 38 pieds pour les bateaux UCPA, et de DUFOUR, Bavaria, RM et Harmony pour les voiliers en location dont la taille varie de 36 à 44 pieds. Les programmes à l'international se déroulent, quant à eux, sur des monocoques marins confortables et récents que nous louons à nos partenaires, nous garantissant ainsi une gestion adaptée de ces unités de 36 à 44 pieds. Idéals pour naviguer au soleil et très bien équipés.
Type de session
Accueil au port sur les pontons / formation des équipages (accueil aéroport dans les DOM et à l'international si vous voyagez avec le transport UCPA)
Présentation du voilier / topo sécurité.
Évaluation du niveau et des attentes de chacun.
Préparation des menus et avitaillement.
Navigation côtière
Découverte d'une région maritime.
Pratique de l'activité voile habitable (lecture de carte, météo marin, apprendre à barrer, virer de bord, amarrage, calcul de marée, vent, termes marins, noeuds).
Restauration et nuit à bord, au mouillage ou dans un port.
Fin de stage
Retour au port de départ.
Rangement et nettoyage du bateau.
Bilan collectif et individuel avec le moniteur.
Securité
Avec nos moniteurs, tous passionnés, et l'équipage, vous aurez l'occasion de construire ensemble un parcours de navigation et des souvenirs inoubliables.
La mer est un milieu naturel qui peut comporter des risques, aussi l'apprentissage prend en compte dès le début de votre programme la sécurité.
Une bonne étude des conditions extérieures et une préparation attentive de l'équipage autour du moniteur permettent de choisir le meilleur itinéraire.
Savoir nager est indispensable.
Ratio d'encadrement
Ce sont des hommes et des femmes passionnés ayant les compétences techniques, humaines et pédagogiques pour faire face à toutes les situations. Tous sont issus d'une formation reconnue par la Fédération Française de Voile, formation passée pour la majorité au Centre de formation UCPA Croisière.
Ils ont tous à coeur de vous transmettre leur passion et leur métier.
Equipement personnel
Les prévisions météo sont souvent aléatoires, un peu d'anticipation pour bien préparer votre sac de marin vous garantira une navigation dans les meilleures conditions.
Voici une liste non exhaustive qui conviendra en fonction de votre spot de navigation. N'oubliez jamais que même après une belle journée ensoleillée dans le sud de la France, une petite brise nocturne vous fera apprécier un vêtement chaud.
Prévoir des petites pochettes pour protéger vos affaires.
Equipement Perso - "le sac du Marin" :
- Météo : avant de partir, pensez à regarder la météo ! (Météo France) et pourquoi pas télécharger l'une des nombreuses applications pour votre smartphone : Weather 4D, Windguru, Météoconsult marin... Vous aurez ainsi un sac de marin adapté aux conditions climatiques ! Les prévisions météo sont souvent aléatoires, un peu d'anticipation pour bien le préparer vous garantira une navigation dans les meilleures conditions.
- Le sac marin : la valise et le sac à main avec armatures ainsi que les chaussures à talons sont fortement déconseillés. Optez plutôt pour un sac souple, léger et étanche (type polyester enduit PVC). Comment l'organiser ? Penser à l'humidité ! Idéalement, il faut tout emballer séparément en utilisant des sacs ou pochettes le plus possible imperméables (pochons plastiques, sacs poubelles, etc.). Pour vos objets fragiles et de valeur (appareil photos, téléphone portable, etc.), pensez à vous munir d'une pochette étanche et flottante (vendue dans tous les magasins spécialisés pour la mer). Soyez également raisonnable quant au volume de celui-ci. D'un maximum de 70L, rappelez vous que vous devrez le porter à un moment donné et que la place à bord est limitée.
- Quoi prendre ? Le froid et l'humidité : voilà deux ennemis bien redoutés des marins. Il est important de penser à protéger sa tête, son cou, ses mains et ses pieds qui se refroidissent rapidement à bord (en soirée ou par mauvais temps). Donc pensez à emporter un bonnet, une écharpe, des gants, des chaussettes et des chaussures bien chaudes (selon la météo). Bien sûr tout dépend de la destination, mais n'oubliez pas que les soirées peuvent être fraîches et le vent froid ! Ciré et veste de quart. Le parfait marin porte un pantalon à bretelles montant assez haut, de type salopette. Quant à la veste, si celle-ci est pourvue d'une double fermeture et qu'elle protège bien les poignets et le cou, c'est parfait ! Vous pouvez aujourd'hui en trouver à prix très raisonnables dans tous les magasins d'équipement sportif. Mais ils peuvent être remplacés par un pantalon étanche et une veste chaude type "veste de ski". Certains magasins proposent même de louer ce type de matériel alors anticipez et renseignez-vous un mois avant le début de votre croisière.
- Les chaussures : une paire de chaussures type "tennis" ou "chaussures bateaux" à semelles antidérapantes, des sandales et une paire de bottes en plastique, voilà ce qu'il faudrait idéalement pour bien protéger ses pieds du froid, de l'eau et des coups. Quant aux femmes, les chaussures à talon sont interdites à bord, car elles abîment le bateau et ne sont pas du tout adaptées à la croisière (vous pouvez néanmoins vous en garder une paire pour les escales, mais pas plus !).
- Le sac de couchage : l'indispensable pour dormir ! Nous vous conseillons un sac de couchage de +7° ou plus. Mais là, c'est vous qui voyez ! (Conseil à bord : ne dormez pas tout habillé car c'est votre corps qui produit la chaleur et non votre duvet.)
- Les indispensables : crème solaire, Biafine, lunettes de soleil (munies d'un cordon de préférence), chapeau, lampe de poche, pharmacie personnelle, couteau de poche.
Voilà une liste non exhaustive qu'il conviendra d'adapter en fonction de votre spot de navigation.Prévoyez des petites pochettes pour protéger vos affaires, mettez vos affaires dans des sacs souples que l'on peut facilement ranger à bord (Ne prenez pas de valise rigide), apportez un duvet et/ou un drap de couchage, vêtements de pluie, chaussures antidérapantes, lampe frontale, vêtements de rechange, casquette ou chapeau, vêtements légers pour se protéger du soleil et crème solaire. Pour les destinations les plus chaudes, vous pouvez aussi emmener palmes, masque et tuba si vous en avez.
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