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| STAGE CHEF DE QUART 2 |
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| Région: Bretagne, Vannes, Vannes |
CROISIÈRES, VANNES | |
| ACCÈS | |
| Le voyage n'est pas compris dans le stage, pas de collectif UCPA pour cette destination. Vous venez en train Gare de Lorient puis 2 km à pied ou bus de ville (ligne A) ou taxi jusqu'au port (base de Keroman). Vous venez en voiture Parking sur le port de Lorient ou dans des garages gardés. Lieu de départ et d'arrivée Port de Lorient, sur les nouveaux pontons de la base de Keroman. Les bateaux portent une flamme UCPA dans la mature. Port du moulin blanc à Brest. | |
| CONDITIONS DE STAGE | |
| Le tarif comprend L'hébergement, la mise à disposition des bateaux, l'encadrement et l'apprentissage selon votre niveau. Il ne comprend pas La caisse de bord qui sert à payer la nourriture et les consommables. Prévoir environ l'équivalent de 12 Euros par jour et par personne. | |
| DESCRIPTIF GÉNÉRAL | |
| Départ Port de Lorient. Bateau Bénéteau Océanis 311 ; First 31.7 ; First 27.7. Périmètre De Brest à La Rochelle. Programme préparant à la validation du niveau C1 de la FFV. Temps forts Préparation et vérification du bateau. Notions de technologie. Gestion de la navigation. Organisation de la vie à bord. | |
| EQUIPEMENT PERSONNEL | |
| Mettez vos affaires dans des sacs souples que l'on peut facilement ranger à bord. Ne prenez pas de valise ni de sac à armature rigide. Amenez un duvet, un ciré complet, chaussures antidérapantes, couteau de poche, lampe de poche, vêtements de rechange, casquette ou chapeau, et vêtements légers pour se protéger du soleil. Une paire de bottes et des gants de cuir pour naviguer sont conseillés. Cahier ou classeur, stylo, crayons et gomme pour la partie théorique, munissez-vous d'un compas pointe sèche, d'une règle Cras et de la carte du SHOM 9999 (Permis hauturier) pour les problèmes de navigation (possibilité de les acheter sur place). | |
| FORMALITÉS ADMINISTRATIVES | |
| Carte d'identité en cours de validité. | |
| FORMALITÉS SANTÉ | |
| Dans l'armement de sécurité des bateaux existe une trousse de premiers soins, scellée : à n'utiliser qu'en cas d'urgence. Amenez votre pharmacie personnelle avec antalgique, analgésique et antihistaminique. N'oubliez pas la crème de protection solaire et vos lunettes de soleil. | |
| FOURNI | |
| Tout le matériel de sécurité individuel, brassière, harnais. Compte tenu de la valeur du bateau et pour vous sensibiliser à son bon usage et à son nettoyage, une caution de 100 Euros vous sera demandée en début de stage. | |
| MÉTÉO | |
| Climat océanique tempéré. Vous pouvez utilement consulter la météo quelques jours avant le début du stage. | |
| PROGRAMME AU JOUR LE JOUR | |
| Début de la croisière Le stage débute à 9h au port de Lorient (base de Keroman). Fin de la croisière Le stage se termine à 18h au même endroit ou à Brest selon les dates de départ, bateaux nettoyés. La zone de navigation A partir du port de Lorient un plan d'eau complexe et riche pour toutes situations d'apprentissage s'offre à vous. Les navigations se déroulent généralement entre Brest et Belle Île. Le bateau Flotte monotype de First 27.7 (bateau neuf), habitable sportif, très vivant et habitable pour la navigation. L'équipage Le groupe est composé de cinq personnes minimum à vingt maximum. L'équipe d'encadrement est composée d'un moniteur breveté d'Etat spécialiste en habitable qui est responsable du stage, et de chefs de bord bénévoles qualifiés par l'UCPA. Ce sont des passionnés de croisière qui vous consacrent du temps pour vous transmettre leur expérience. L'objectif du stage C'est avant tout un stage de perfectionnement très complet abordant l'ensemble des domaines liés à la sécurité et la navigation de l'activité habitable et permettant ainsi de vérifier votre niveau dans ce domaine : - En pratique : Orienté vers la maitrise des différents outils de navigation et la gestion du bateau (sécurité, vie à bord, sens marin), les objectifs dans ce domaine sont d'affiner les techniques de navigations et l'anticipation. - En théorie : Approfondissement des connaissances sur l'environnement, la réglementation et le sens marin. Vous pourrez valider lors de ce stage une partie du niveau nécessaire pour entrer en formation de Chef de Bord et ainsi une partie du niveau V de la Fédération Française de Voile (pour cela il est nécessaire d'être licencié de la FFV). Un livret de formation sera rempli par votre formateur. Le contenu du stage Durant ce stage une navigation côtier itinérante de jour et de nuit est prévu permettant d'aborder toutes les techniques de navigation. L'évaluation du niveau technique (V) se fait sous forme de contrôle continu tout au long de la semaine ; un écrit en fin de stage permet de valider le niveau de connaissance théorique. L'hébergement est assuré sur le bateau et la vie à bord s'organise autour des quarts. Le rythme de la navigation Séances de navigation de 8 à 10h par jour. Une étape de plus de 24h possible. La sécurité Elle vous est enseignée dès les premiers pas à bord, elle est aussi l'affaire de chacun. Elle fait partie intégrante du contenu de ce stage et vous la mettez en pratique tout au long de la semaine en apprenant les gestes sûrs, en utilisant les différents matériels (gilet, harnais etc.) et en effectuant les manœuvres de base. Le développé de ce programme est donné à titre indicatif. Il peut subir des modifications ou des aménagements, en fonction des critères techniques, des impératifs de sécurité ou des conditions climatiques du moment. Dans ce cas, seuls les responsables de l'encadrement UCPA sont habilités à prendre la ou les décisions nécessaires. | |
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