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CROISIÈRES, GUADELOUPE

Région : Antilles-Caraïbes, Guadeloupe, Guadeloupe

LA GUADELOUPE ET SES ÎLES

ACCÈS

Le voyage avec le transfert est compris dans le stage.
Lieu de départ : Marina de bas du Fort, les bateaux portent une flamme UCPA dans la mature.
Lieu d'arrivée : Marina de Bas du Fort.

Il faut être conscient des difficultés et imprévus pouvant se présenter dans ce domaine. Essayez d'en tenir compte pour vos rendez vous ou votre reprise de travail. Attention aussi aux correspondances trop justes avec l'avion de retour. Gardez une marge de temps confortable.
NB : compte tenu des variations du cours du pétrole se répercutant sur les transports aériens, le prix du voyage est susceptible de réajustement.

CONDITIONS DE STAGE

Le tarif comprend
Le transport aérien sur vol régulier Paris/Pointe à Pitre aller retour, le transfert jusqu'à la marina, l'encadrement de la croisière et l'apprentissage selon votre niveau, la mise à disposition du bateau.
Si vous ne venez pas avec le transport UCPA mais que vous souhaitiez bénéficier du transfert organisé, il faut impérativement contacter le Centre Croisière UCPA pour en vérifier la faisabilité.

Il ne comprend pas
La caisse de bord qui sert à payer les escales, la nourriture, les clearances, le carburant, le gaz et les petits consommables. Prévoir environ l'équivalent de 15 euros par jour par personne.

DESCRIPTIF GÉNÉRAL

Avec cette croisière, de courtes navigations et quelques manœuvres suffiront pour vous faire apprécier les performances du bateau et la diversité des Antilles. Poussé par un alizé régulier, vous partirez à la découverte des nombreuses îles proche de la Guadeloupe, les criques sauvages, les villages de pêcheurs à l’ambiance caraïbes. La vie à bord de votre catamaran est la meilleure façon pour apprécier les différents mouillages et savourer leurs cadres magiques.

DEVISE

L'Euro.

EQUIPEMENT PERSONNEL

Mettez vos affaires dans des sacs souples que l'on peut facilement ranger à bord. Ne prenez pas de valise ni de sac à armature rigide.
Amenez un duvet léger ou un drap de couchage, un ciré léger, chaussures antidérapantes, couteau de poche, lampe de poche, vêtements de rechange, casquette ou chapeau, et vêtements légers pour se protéger du soleil. Amenez palmes, masque et tuba si vous en avez.

EQUIPEMENT FOURNI

Tout le matériel de sécurité individuel, brassière, harnais.

Compte tenu de la valeur du bateau et pour vous sensibiliser à son bon usage et à son nettoyage, une caution de 100 Euros vous sera demandée en début de stage.

FORMALITÉS ADMINISTRATIVES

Passeport en cours de validité.

FORMALITÉS SANTÉ

Dans l'armement de sécurité des bateaux existe une trousse de premiers soins, scellée : à n'utiliser qu'en cas d'urgence. Amenez votre pharmacie personnelle avec antalgique, analgésique, antinaupathique et antihistaminique. N'oubliez pas la crème de protection solaire et vos lunettes de soleil.

GRANDES ÉTAPES

Choix d’escales : la paisible Désirade • la Dominique et son ambiance • Petite Terre et son mouillage • Marie-Galante et ses magnifiques plages • la baie des Saintes et son imprenable panorama.

INFOS PRATIQUES

Bateau : Catamaran Punch 12,50

Météo : 25° à 30°, vent régulier (alizé) de force 4 à 6 entre décembre et mai

Départ/Arrivée : Pointe-à-Pitre (Guadeloupe).

La croisière à l’UCPA : L’itinéraire précis est établi par l’équipage autour du chef de bord, en fonction de la météo et des attentes du groupe. Tout l’équipage participe à la bonne marche du bateau (barrer, manœuvrer, régler les voiles, se positionner…) et à l’organisation de la vie à bord (cuisiner, dormir, ranger…).

MÉTÉO

Le climat est chaud et "presque sec" pendant l'hiver et chaud et humide le reste du temps. Dans tous les cas on n'est pas à l'abri d'un grain tropical et de pluie suivis de soleil.
L'alizé souffle régulièrement du secteur est. Il est parfois assez fort dans les canaux entre les îles, force 5 à 6. C'est l'alizé qui permet de supporter la chaleur.

PRÉ-POST ACHEMINEMENT

Le tarif comprend : - Le vol régulier Paris/Pointe à Pitre - Le transfert aller et retour aéroport - centre - Les taxes d’aéroport Jour de départ : le lundi à Paris. Jour d’arrivée : le mardi à Paris. Possibilité d’acheminement au départ des principales villes de province, nous consulter pour les tarifs au 0825 01 03 05 (0,15€/min). Prévoir un supplément de 12 à 15 euros par jour et par personne pour la « caisse de bord » (frais de nourriture, places d’escale, carburant…). Pour ce programme, le tout compris UCPA c’est aussi : - Un forfait 7 nuits avec équipement et l’encadrement sportif - L’assurance responsabilité civile Pour toute information, contactez le centre de Pauillac : 05 56 59 03 14 ou pauillac@ucpa.asso.fr.

PROGRAMME AU JOUR LE JOUR

Début de la croisière
Le stage débute le lundi à la Marina de Bas du Fort à Gosier. C'est l'heure d'arrivée du vol UCPA qui détermine le début du stage, généralement vers 18h (renseignements auprès de UCPA Croisière à Pauillac).

Fin de la croisière
Le stage se termine à la Marina de Bas du Fort à Gosier le lundi midi. L'équipage nettoie le bateau avant de quitter le bord.

La zone de navigation
Elle comprend les eaux de la Guadeloupe jusqu'à la Dominique au sud et Antigua au nord. Les mouillages des Saintes, de Marie Galante ou d'autres îles vous étonneront par la beauté des paysages. A la Dominique ou à Antigua, les mouillages de ces pays étrangers vous dépayseront totalement.

Le bateau
Vous naviguerez à bord d'un catamaran Punch 12.50, bateau confortable et marin. Le bateau est aménagé avec trois couchettes simples et une cabine double dans chaque coque, d'un carré avec cuisine, frigo, table à cartes et d'un spacieux cockpit. Deux moteurs auxiliaires diesel, annexe pour descendre à terre.

L'équipage
Il est composé de 9 équipiers maximum et d'un chef de bord. En dessous de 2 équipiers par bateau, l'UCPA se réserve la possibilité d'annuler le stage.

L'encadrement
Le chef de bord est un bénévole. Il est qualifié par l'UCPA après une formation complète et reconnue. C'est un passionné de croisière qui vous consacre du temps pour vous transmettre son expérience.

L'objectif du stage
C'est construire un programme de navigation pour découvrir l'activité et la région.
S'organiser pour vivre à bord d'un bateau. Faire marcher un bateau en équipage. Se familiariser avec les cartes et documents nautiques. Connaître les notions de sécurité élémentaires.

Le contenu du stage
Pendant votre croisière vous alternez les périodes de navigation, avec les escales soit au mouillage soit dans un port. Le programme de navigation se construit avec le chef de bord en fonction du niveau général de l'équipage, du contenu de stage, des attentes de chacun et des conditions météo du moment. En navigation vous participez activement à la marche du bateau en occupant régulièrement les postes de barre, de réglage ou de manœuvre, et en assurant avec votre chef de bord le suivi de la navigation à la table à cartes. Un apprentissage adapté à votre niveau est proposé pour chaque situation. Pour ce qui concerne la vie du bord, l'avitaillement se fait principalement le premier jour et régulièrement par la suite en fonction des besoins de chacun pour réaliser à tour de rôle les repas. L'entretien courant du bateau est également organisé assurant le bon fonctionnement et la qualité de la vie collective au sein de l'équipage. Aux escales des activités sont toujours possibles (visites, balades ou autres…). Elles s'organisent en fonction d'impératifs liés au bateau et aux navigations. En résumé : une vraie vie de marin.

Le rythme de la navigation
Programme sur un rythme de 8 h de navigation par jour environ selon les conditions météo, vous permettant d'avoir du temps pour apprécier les escales.
Généralement en navigation, une organisation sous forme de "quart" se met en place, cela afin d'assurer au mieux la marche du bateau en garantissant pour chacun une pratique à chaque poste en alternance avec des périodes de temps libre.

La Sécurité
Elle vous est enseignée dès les premiers pas à bord, elle est aussi l'affaire de chacun. Vous la mettez en pratique tout au long de votre croisière en apprenant les gestes sûrs, en utilisant les différents maté